توسعه متروی پایتخت به کمک TOD/ انتخاب ۴۰ ایستگاه مترو برای اجرای طرح TOD
تاریخ انتشار: ۳۰ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۲۶۲۴۵
مجمع عمومی عادی سالانه شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی متروی تهران و حومه با حضور ابراهیم باقی، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، مدیرعامل و اعضای هیئت مدیره این شرکت و مشاور حقوقی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد.
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری دانشجو به نقل از روابط عمومی و امور بینالملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ در جلسه مجمع مذکور نماینده حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو در سال مالی منتهی به ۲۹ اسفند ۱۴۰۱، ضمن قرائت گزارش صورتهای مالی، عملکرد مالی و جریانهای نقدی این شرکت را در سال مالی ۱۴۰۰ «منصفانه (مطلوب)» ارزیابی نمود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در ادامه این نشست، مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو گفت: این شرکت به دنبال ایجاد منابع درآمدی و چرخه تأمین مالی پایدار برای شرکت مترو با رویکرد متنوعسازی سبد تأمین مالی است تا با استفاده از ظرفیتهای بازار پول و سرمایه و سرمایهگذاری عمومی و خصوصی، نسبت به فعالسازی روشهای نوین برای تأمین منابع مالی مورد نیاز برای تکمیل و توسعه مترو اقدام کند.
پیمان قربانی، هدف این شرکت را فراهم آوردن بستر مناسب برای استفاده از توان مالی و سرمایههای بخشهای داخلی و خارجی به منظور توسعه سریع مجتمعهای ایستگاهی در اطراف ایستگاههای مترو اعلام کرد و افزود: مهمترین فعالیتهای انجام شده در سال ۱۴۰۱، شامل خدمات کارگزاری، سرمایهگذاری عمومی و خصوصی (PPP)، صندوق پروژه و توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) بود.
وی در مورد طرح TOD توضیح داد: توسعه حمل و نقل محور (Transit Oriented Development)، رویکردی نوین در توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی و افزایش کیفیت زندگی شهروندان است که این شرکت آن را از طریق ایجاد مجتمعهای ایستگاهی پیرامون ایستگاههای حمل و نقل عمومیِ انبوهبر دنبال میکند.
قربانی در ادامه تصریح کرد: اجرای این طرح، علاوه بر ساماندهی اراضی پیرامون ایستگاههای مترو، موجب کاهش مصرف سوخت و آلودگیهای محیط زیستی، ایجاد شرایط بهتر برای زندگی و کار و تفریح شهروندان، فراهم آوردن بسترها و فرصتهای جدید شغلی، احیاء و رونق محلات و مناطق مختلف شهر و ارتقاء و بهبود ارائه خدمات به مسافران میشود.
وی با اعلام اینکه ۴۰ ایستگاه از ۱۶۵ ایستگاه متروی تهران از طریق مناطق به عنوان ایستگاه پایلوت برای اجرای طرح TOD انتخاب شدهاند، خاطرنشان کرد: برای هر ۲۲ منطقه از طریق ۲۲ مشاور ذیصلاح، قرارداد مطالعات امکانسنجی TOD در مرحله انعقاد است.
در ادامه این نشست، رییس هیئت مدیره شرکت توسعه مجتمعهای ایستگاهی مترو در خصوص شیوههای نوین تأمین مالی مترو از طریق سرمایهگذاری و مشارکت در ساخت، گفت: این روش یکی از روشهای متداول سرمایهگذاری است که طرفین مشارکت بر اساس میزان آورده خود از پروژه سهم میبرند و از این رو، ریسک کمتر و سودآوری بیشتری دارد.
مهدی همتی با اعلام اینکه برنامهریزی برای توسعه خطوط مترو با استفاده از جذب سرمایهگذار عمومی و خصوصی به منظور مشارکت در ساخت مجتمعهای ایستگاهی در حال انجام است، تأکید کرد: در این خصوص، ۳ مجتمع ایستگاهی معلم – بهار، امام خمینی (ره) و دردشت معرفی شدهاند و شرکت مترو نیز برای مشارکت شرکت سرمایهگذاری شهر آتیه (وابسته به بانک شهر) در ساخت مجتمع ایستگاهی دردشت، موافقت کرده است.
پس از ارائه گزارش عملکرد هیئت مدیره شرکت مجتمعهای ایستگاهی مترو، مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، برخی موضوعات حسابرسی و مالی و ضرورت اصلاح و بهروزرسانی بعضی از فرآیندهای مالی شرکت مذکور را تبیین و آمادگی آن اداره کل را برای ارائه مشاوره و مساعدت در مورد موضوعات مطروحه را اعلام کرد.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: مترو تهران ایستگاه مترو ترافیک شرکت توسعه مجتمع های ایستگاهی مترو شهرداری تهران سرمایه گذاری حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۲۶۲۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اجرای پروژه توسعه زیرساختی پارکینگ باران در مجتمع گردشگری صفه
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای سیاحتی، فرهنگی و ورزشی سپاهان شهرداری اصفهان از اجرای پروژه توسعه زیرساختی پارکینگ باران در مساحتی بالغبر ۳۲ هزار مترمربع خبر داد.
سعید ساکت در گفتوگو با خبرنگار ایمنا با اشاره به پروژه توسعه ظرفیت زیرساختی پارکینگ باران اظهار کرد: با اتمام این پروژه ظرفیت پارکینگ خودرو در مجتمع گردشگری صفه به بیش از ۲۵۰۰ خودرو افزایش پیدا کرد.
وی افزود: این پروژه از ۱۵ بهمن سال ۱۴۰۲ در مساحتی بالغبر ۳۲ هزار متر مربع آغاز شد و روز ۲۵ اسفند ۱۴۰۲ به بهرهبرداری رسید.
مدیرعامل شرکت توسعه مجتمعهای سیاحتی، فرهنگی و ورزشی سپاهان شهرداری اصفهان با بیان اینکه پارکینگ باران امکان و ظرفیت پارک ۱۳۰۰ خودرو به طور همزمان را دارد، تصریح کرد: در حال حاضر این مجموعه میتواند روزانه میزبان حدود ۶ هزار خودرو باشد.
ساکت ادامه داد: مدیریت تردد در محوطه مجتمع گردشگری صفه، احترام به آرامش محیطی در مجتمع گردشگری صفه، افزایش ظرفیت پارک خودرو، حل چالش ترافیک خودرو ناشی از نبود مکان پارک مناسب خودرو، توجه به استانداردهای ایمنی و ارتقای سطح خدماترسانی در مجموعه و کاهش ترافیک در این مجموعه از مهمترین دستاوردهای اجرای پروژه توسعه ظرفیت زیرساختی پارکینگ باران است.
وی با اشاره به اقدامات شاخص عمرانی در این پروژه گفت: اجرای ۱۰۰ عدد بیس فولادی برای اجرای محوطه پارک خودرو، اجرای آسفالت به مساحت ۶۰۰ مترمربع، تهیه حدود ۵ تن پروفیل برای اجرای محلهای پارک خودرو و نصب حصار به طول ۳۰۰ متر از مهمترین شاخصهای انجام شده در این پروژه است.
ساکت با اشاره به انجام اقدامات ویژه ترافیکی خاطرنشان کرد: اجرای ۴۰۰ مترمربع طرح شطرنجی بهمنظور هشدار پارک نکردن وسایل نقلیه، اجرای ۸۰ مترمربع خطکشی و نشانهگذاری محل عبور عابر پیاده، نصب ۱۴۲ عدد بولارد به منظور تعیین مسیر تردد، نصب ۹۰ گلمیخ چدنی بهمنظور تعیین مسیر گردشگران، خریداری و نصب ۲۸۰ مانع بتنی بهمنظور اصلاح وضعیت ترافیکی، تهیه ۱۱۰ کیلو رنگ و انجام رنگآمیزی سطوح فلزی و موانع ترافیکی به مساحت ۶۵۰ مترمربع، استقرار ۲۰ تابلو راهنمای گردشگران در محوطه پارکینگ و انجام خطکشی محوطه پارک خودرو به مساحت ۱۰۰۰ مترمربع از جمله مهمترین اقدامات شاخص ایمنی و ترافیکی انجام شده در این پروژه است.
کد خبر 749539